Pandan ras la, racer a dwe mete yon kas sekirite ak gwo linèt sekirite, gan ki ka pwoteje tout pla sou tou de men, yon kostim yon sèl-moso ki ka efektivman pwoteje tout kò, bra ak janm, ak soulye segondè-waisted pwoteje cheviy la. zo.

Kondisyon pou coureurs

1. kours a ak lòt manm nan ekip li / li yo responsab pou entèdi swiv règleman jeneral yo ak règleman yo nan ras la ak obeyi enstriksyon yo nan abit la ras, se konsa ke òganizatè a ras ka pi efikasman konplete travay la òganizasyon nan ras la. Pral racer a ki pa obeyi pral pini jouk li / li se retire li nan ras la. Insubordination pa lòt manm nan ekip la pouvwa rezilta nan ekspilsyon chofè a nan ekip la.

2. Ekip k ap patisipe yo ak chofè yo dwe responsab pou sekirite pasaje parèy yo, fè aranjman pou yo gade kous la nan chèz espektatè yo, obsève lòd ras la, epi gen responsablite pou yo sispann mache oswa travèse kous la. swiv ak nenpòt ki lòt konpòtman move.

3. shallganizatè yo dwe gen dwa pou yo pini tout coureurs yo pou nenpòt move kondwit ki pa responsab, tankou fè move kondwit oswa abize pèsonèl ras la (ki gen ladan men pa limite a) nan nenpòt ki lè oswa kote akòz nenpòt pwoblèm, dapre règleman yo sou disiplin nan ras la formul pa Lachin otomobil espò federasyon an.

4. Nenpòt vyolasyon règleman sa yo pa yon racer oswa mekanisyen nan kou a nan preparasyon machin yo dwe rezilta nan diskalifikasyon nan racer a ak sa ka lakòz yon pinisyon pi di pa komisyon abitraj la.

5. Chofè ki genyen yo dwe prezan pou patisipe nan seremoni anyèl la, oswa yo pral peye 5,000 RMB.

6. - Direktè a ras rezève dwa pou rejte oswa sispann yon chofè ki te komèt yon vyolasyon anvan yo kòmanse nan ras la.

- Chofè ki kraze règleman yo pandan kous la (eksepte dènye janm an) dwe kanpe nan zòn reparasyon ki deziyen an epi korije vyolasyon an anvan yo ka kontinye kous la. Delenkan soti nan

- Pandan ras la, chofè a pa pèmèt yo aksepte nenpòt ki asistans deyò sou wout la (eksepte zòn reparasyon an) epi li ka sèlman rezoud pwoblèm nan pou kont li. Se delenkan an ranvwaye.

- Anba okenn sikonstans yo pap kondwi yon chofè nan direksyon opoze kous la. Se delenkan an ranvwaye.

- Chofè yo pa pèmèt yo kite zòn nan pakin ki fèmen epi antre nan tras la san yo pa yon siyal nan abit la. Se delenkan an ranvwaye.

- Li se entèdi kondwi kart deyò sikwi a pandan y ap ras la se nan pwogrè.
7. Tout pasaje yo pral rankontre Direktè a ras pral konvoke yon reyinyon nan tout chofè yo kous anvan kòmansman ofisyèl la nan ras la ak objektif sa yo:

- Raple chofè nan seksyon espesyal nan règleman yo konsènan kouri a nan ras la.

- Raple pasaje yo peye atansyon a kondisyon yo sekirite jeneral ak kondisyon espesyal nan wout la ras.

- Eksplike ak reponn kesyon de chofè sou règleman yo.

Tout pilote yo dwe prezan nan reyinyon an. Enskripsyon ap fèt. Moun ki fail ale nan konpetisyon an san yo pa bon rezon yo pral diskalifye soti nan konpetisyon an. Lòt moun ki fail montre moute sou tan yo pral peye amann yon minimòm de 500 Yuan depann sou gravite a nan ka a.