Kijan Pou Kondui Go Kart

Pou débutan, li pa difisil pou fè go-kart la deplase epi kouri tout pist la, men kijan pou kouri tout pakou a pi vit epi pi dous, epi jwenn plezi nan kondwi. Kijan pou kondui yon bon kart, se vreman yon konpetans.

Kisa go-kart ye?

Anvan yon debutan aprann kijan pou l byen kondui yon go-kart, li bezwen vrèman konnen kisa yon go-kart ye. Pwoblèm sa a ki sanble senp se baz yon bon go-kart. Èske w vrèman konnen yon bagay sou go-kart?

Selon règleman teknik komisyon entènasyonal karting (CIK) la pibliye, yon "go-kart" refere a yon ti machin kous ak yon sèl plas, ki mache ak yon ti motè gazolin oubyen yon motè elektrik, epi ki gen yon dyamèt maksimòm mwens pase 350mm epi yon wotè total mwens pase 650mm parapò ak tè a (san konte tèt sipò). Se wou devan an ki gide, se wou dèyè a ki kondwi, gen yon aparèy vitès diferansyèl ak amortisè, epi kat wou yo an kontak konstan ak tè a.

Akòz modèl ki pi piti yo, machin nan sèlman 4 cm soti nan tè a, jwè yo santi yo pi vit pase vitès reyèl la ogmante pa 2 a 3 fwa nan karting, 50 kilomèt pa èdtan, sa ap fè jwè yo santi machin fanmi an sanble ak yon 100 a 150 kilomèt pa èdtan, kidonk jwè yo rapid pou simonte laperèz sikolojik la, an reyalite ou pa panse tèlman vit.

Lè yon go-kart vire, li pwodui yon akselerasyon lateral menm jan ak yon machin F1 lè l ap vire (apeprè 3-4 fwa fòs gravite a). Men, gras a chasi ultra-ba a, osi lontan ke senti sekirite a tache epi men yo sere, pa gen okenn danje ak yon machin tradisyonèl, kidonk débutan yo ka fè eksperyans vitès ekstrèm nan koub yo otank posib, santi eksitasyon kondwi sou pist la ki konplètman envizib nan kondwi nòmal.

Konpetans nan kondwi karting

Pist karting rekreyasyonèl jeneral la pral gen twa konpozisyon: yon koub an U, yon koub an S, ak yon koub rapid. Chak sikwi pa sèlman gen diferan lajè ak longè, men tou diferan karakteristik ak konbinezon dwat ak koub, kidonk chwa wout la trè enpòtan. Anba a, nou pral konprann yon ti kras twa kwen koub yo, ladrès ak pwen ki bezwen atansyon.

Viraj rapid: anvan ou antre nan viraj la pi pre deyò a ke posib, vize viraj la, toupre viraj la. Bay lwil anvan ak apre sant viraj la. Gen kèk viraj rapid ki menm pèmèt ou pase ak tout gaz la.

Viraj an U: ke yo rele tou vire an épinglè, li bon pou frene an reta nan vitès koub la (ang lan nan koub la gwo, ang lan soti nan koub la piti) oubyen pou frene byen bonè nan vitès lè w ap soti nan koub la (ang lan nan koub la piti, ang lan soti nan koub la gwo). Li enpòtan pou kontwole pwèstans kò a, fè atansyon ak kolaborasyon fren ak akseleratè a, sinon ou pral souvire oswa survire.

Koube S: Nan koube S la, eseye kenbe yon vitès inifòm, pou w prèske rive nan yon liy dwat. Anvan w antre nan koube a, diminye vitès la nan vitès ki apwopriye a. Lwil pen an ap pase nan sant la, li pa pral avèg epi frene, sinon li pral pèdi balans nan koube a, afekte liy lan epi vitès la ap soti nan koube a.

Chwazi bon lokal la

Pou débutan, li toujou nesesè pou chwazi yon plas estanda, epi li pi bon pou yo swiv yon fòmasyon sekirite senp anvan defi a. Men yon bon kote pou rekòmande sou sijè a – -Pakin karting Zhejiang. Karting Zhejiang sitiye nan sikwi entènasyonal Zhejiang, toupre ayewopò entènasyonal Hangzhou Xiaoshan, 50 minit nan machin soti nan ayewopò a, anviwon 190 km soti nan sant vil Shanghai, de zèdtan nan machin. Plas la ekipe ak yon pist estanda pwofesyonèl entènasyonal epi li se pi gwo sant karting nan Azi.

Pist la gen 814 mèt longè, 10 mèt lajè epi li gen 10 koub pwofesyonèl. Se sèl pist ki sètifye CIK nan peyi Lachin. Pi long pist dwat la gen 170 mèt, distans akselerasyon efektif jiska 450 mèt. Sikwi a ofri twa modèl pou jwè yo chwazi, Sodi RT8 franse a, apwopriye pou amizman granmoun, ak yon vitès maksimòm 60 km/h. Machin karting pou timoun modèl Sodi LR5, vitès maksimòm 40 km/h, apwopriye pou timoun ki gen ant 7 ak 13 an, ki mezire 1.2 mèt wotè. Genyen tou super kart kous pou granmoun (RX250) ak yon vitès maksimòm 80 km/h.

An menm tan, pi bon sistèm kontwòl distribisyon tras nan mond lan, ekipe ak sèvis tras pwofesyonèl, restorasyon ak enstalasyon amizman, kondwi fatige, ou ka pran yon beny, manje kèk manje, travay epi repoze, li tou trè konfòtab. Gen sèl tras deyò lannwit nan peyi a, lannwit ete, ou ka jwi tou pasyon galope lannwit karting ~

Natirèlman, lè w ap jwe deyò, fòk ou an sekirite anvan tout bagay. Tout jwè yo dwe sibi yon fòmasyon sou sekirite anvan match la, epi yo dwe gen mask, kas, gan, ak pwoteksyon pou kou tankou ekipman pwoteksyon.

Atik kreye an kolaborasyon avèkMagazin Vroom Karting.