Pandan ke nan kèk ane ki sot pase yo, òganizasyon nou an absòbe ak dijere teknoloji inovatè tou de egalman nan kay ak aletranje. Pandan se tan, estaf òganizasyon nou an yon gwoup ekspè konsakre pou avansman ODM founisè koulè anodized baton an menm kantite vòt aliminyòm pou kous ale kart, meyè kalite, sèvis alè ak pousantaj agresif, tout touche nou yon bon repitasyon ekselan nan jaden xxx malgre entènasyonal konpetisyon an entans.
Pandan ke nan kèk ane ki sot pase yo, òganizasyon nou an absòbe ak dijere teknoloji inovatè tou de egalman nan kay ak aletranje. Pandan se tan, òganizasyon nou an pèsonèl yon gwoup ekspè konsakre pou avansmanbaton lank kart aliminyòm, Asire w ke ou santi pri-gratis yo voye ban nou espesifikasyon ou yo epi nou pral reponn pou ou asap. Nou gen yon ekip jeni espesyalis pou sèvi pou chak bezwen detaye. Ou ka voye echantiyon gratis pou ou pèsonèlman pèsonèlman pou w konnen plis enfòmasyon. Se konsa, ou ka satisfè dezi ou a, ou ta dwe santi w seryezman pri-gratis kontakte nou. Ou ka voye yon imèl ba nou epi rele nou tou dwat. Anplis de sa, nou akeyi vizit nan faktori nou yo soti nan tout mond lan pou pi bon rekonèt nan sosyete nou an. nd machandiz. Nan komès nou yo ak komèsan nan plizyè peyi, nou souvan konfòme yo ak prensip la nan egalite ak avantaj mityèl. Li se espwa nou nan mache, pa efò jwenti, tou de komès ak amitye nan benefis mityèl nou yo. Nou gade pou pi devan pou jwenn kesyon ou yo.

Silver Hex Rod

Blue Hex Rod

1. Klasifikasyon nan gwoup konpetisyon (gwoup aktyèl CIK-FIA ak gwoup chanpyona nasyonal kart la)

Super A ekwasyon (FSA)

- Valv Rotary oswa motè wozo-woulèt, kapasite maksimòm silenn nan 100cc, dyamèt maksimòm de 32mm tiyo admisyon, pa gen okenn bwat;

Ekwasyon A (FA)
- Valv Rotary oswa motè wozo-woulèt, kapasite maksimòm silenn nan 100cc, dyamèt maksimòm nan admisyon 24mm tiyo, pa gen okenn bwat;

Ekwasyon C (FC)
- Rotary valv oswa wot-valv motè, maksimòm silenn kapasite nan 125cc, maksimòm dyamèt nan tiyo admisyon 38mm, transmisyon ak 3-6 angrenaj;

Ekwasyon E (FE)

- Kapasite maksimòm silenn nan 125cc, bwat ak omwen 3 angrenaj;
Entènasyonal klas A (ICA)

-Reed motè valv, ak yon kapasite maksimòm silenn nan 100cc ak yon dyamèt maksimòm tiyo Inlet nan 24mm;
Entènasyonal klas A JUNIOR (ICA / JUNIOR)

- Motè Piston. Kapasite maksimòm k ap travay nan silenn lan se 100cc, epi dyamèt maksimòm tiyo admisyon an se 24 milimèt. Avèk anbreyaj.

- ICA / J se sèlman ki disponib pou chofè ki gen laj 12-15 ane yo.
Creole C (ICC)

- Reed valv motè, kapasite maksimòm silenn nan 125cc, dyamèt maksimòm de admisyon tiyo 30mm, bwat ak 3-6 angrenaj;

Entènasyonal klas E (ICE)

- Kapasite maksimòm silenn nan 250cc, transmisyon ki gen omwen 3 angrenaj;

Nasyonal klas yon (NCA)

- Motè Piston, kapasite maksimòm k ap travay nan silenn lan se 100cc, dyamèt maksimòm lan nan tiyo a admisyon se 24mm;
Nasyonal klas b (NCB)

- Inifye motè YAMAHA KT100SD;

Nasyonal gwoup jèn (NCJ)

- Inifye motè YAMAHA KT100SD; - Se sèlman pou 12- a 15-ane-timoun ki gen -.

2. Karting nivo lisans kous

2.1 Klas kart CIK Yon lisans ak lisans CIK kart B dwe soumèt bay komite kart entènasyonal federasyon otomobil pou emèt. Kondisyon aplikasyon yo tabli nan kloz 3 nan annex B a règleman yo kart entènasyonal yo.

2.2 Karting lisans C, D ak E va soti nan federasyon otomobil Chinwa yo (gade atik asosyasyon federasyon otomobil Chinwa yo pou kondisyon aplikasyon an) epi yo dwe aplikab pou kategori konpetisyon sa yo:

C: Entènasyonal A, entènasyonal B, entènasyonal C ak entènasyonal E

D: Nasyonal klas A ak klas entènasyonal Yon gwoup jinyò

E: Nasyonal klas b, nasyonal gwoup jinyò
3. Mèt ras

Komisyon Abitraj

Direktè chanpyona

Sekretè konpetisyon an

Direktè nan vil la

Distribisyon, sipèvizè entegrasyon

Koumanse jij

Jij Route la

Chèf arbitr an antretyen patiraj

Direktè medikal

Pwodiksyon ak anbalaj