1 Chofè a dwe genyen yon lisans kous valab pou ane aktyèl la.Kondisyon espesifik pou kalifikasyon yo dwe endike nan règ chak nivo konpetisyon.

2 Ekip ki enskri pou kous ekip la dwe konpoze de de chofè ak de machin, epi moun ki deziyen an dwe anrejistre.Dapre limit tan ki endike nan règ kous yo nan tout nivo, ekip ki anrejistre yo dwe soumèt yon demann alekri bay òganizatè kous yo pou chanje chofè yo.Pou pasaje ki te anrejistre pou yon kous ekip, si yo chanje ekip pandan kous la, yo dwe bay òganizatè kous la yon lèt akseptasyon ki te siyen pa ekip orijinal la.Nan ka yon chofè nan ekip orijinal la ranvwaye nan kous la akòz sispansyon oswa ranvwa ekip li a, chofè a ka transfere dirèkteman nan yon lòt ekip oswa patisipe nan kous endividyèl la.

3 Kous nasyonalite Hong Kong oswa Macao ka kenbe lisans karting valab ane aktyèl la ki soti nan asosyasyon mini-kous Hong Kong oswa asosyasyon otomobil Macau.

4 Se sèlman apre yo fin aplike nan federasyon Lachin nan espò otomobil ak jwenn yon lisans pwovizwa valab pou chofè karting nan ane aktyèl la, chofè Taiwan ka aplike pou kous la.

5 Òganizatè konpetisyon an dwe presize metòd enskripsyon mekanik nan règ konpetisyon an.

6 Lè yo soumèt fòm antre ofisyèl la, gadyen legal pasaje a dwe siyen fòm antre a.Sinon òganizatè a pap aksepte.

7 Yon sètifika otorizasyon valab nan manifakti a dwe bay òganizatè a pou enskripsyon an nan yon ekip manifakti.

8 Òganizatè a rezève dwa pou refize antre pou yon patisipan oswa chofè an patikilye san li pa di rezon ki fè yo.