Avèk deviz sa a nan tèt nou, nou vin youn nan manifakti ki pi inovatè teknolojikman, ki pi efikas an tèm de pri, epi ki pi konpetitif pou chèn 40 pitch 48 dan Go Kart Racing Split Sprocket ki pi wo nivo nan Lachin. Pwodwi nou yo resevwa rekonesans ak konfyans kliyan, ni nouvo ni ansyen. Nou akeyi kliyan, ni nouvo ni ansyen, pou kontakte nou pou relasyon biznis nan lavni, devlopman komen. Ann kouri nan fènwa!
Avèk deviz sa a nan tèt nou, nou vin youn nan manifaktirè ki pi inovatè teknolojikman, ki pi efikas an tèm de pri, e ki pi konpetitif an tèm de pri.40 piyon, piyon aliminyòm, Pri piyon chèn Lachin ak piyon fann, Piyon KartNou gen yon ekip lavant kalifye, yo metrize pi bon teknoloji ak pwosesis fabrikasyon yo, yo gen plizyè ane eksperyans nan lavant komès etranje, ak kliyan ki kapab kominike san pwoblèm epi konprann bezwen reyèl kliyan yo avèk presizyon, bay kliyan yo sèvis pèsonalize ak machandiz inik.

Piyon tradisyonèl wouj anodize

Piyon tradisyonèl wouj anodize

Piyon anodize an lò

Piyon ble anodize

Pandan kous la, kourè a dwe mete yon kas sekirite ak linèt sekirite, gan ki ka pwoteje tout pla men yo, yon kostim yon sèl pyès ki ka pwoteje tout kò a, bra yo ak janm yo efektivman, epi soulye ki wo nan ren pou pwoteje zo cheviy la.

Kondisyon pou kourè yo

1. Kourè a ak lòt manm ekip li a responsab pou swiv règ jeneral ak règ kous la ak anpil atansyon epi obeyi enstriksyon abit kous la, pou òganizatè kous la ka pi byen òganize kous la. Kourè ki pa obeyi a ap resevwa pinisyon jiskaske yo retire l nan kous la. Si lòt manm ekip la pa obeyi, sa ka lakòz yo mete chofè a deyò nan ekip la.

2. Ekip ak chofè k ap patisipe yo ap responsab sekirite lòt siklis parèy yo, fè aranjman pou yo gade kous la depi nan plas espektatè yo, obsève lòd kous la, epi yo gen responsablite pou anpeche yo mache oswa travèse pist kous la epi anpeche yo fè nenpòt lòt konpòtman ki pa apwopriye.

3. Òganizatè yo gen dwa pini tout kourè yo pou nenpòt move konduit ki pa apwopriye pou espò, tankou blese oswa maltrete anplwaye kous yo avèk move je (ki gen ladan men pa limite a) nenpòt ki lè oswa nenpòt ki kote akòz nenpòt pwoblèm, an akò ak règleman disiplin nan kous la ke federasyon espò otomobil Lachin nan te etabli.

4. Nenpòt vyolasyon règ sa yo pa yon kourè oswa yon mekanisyen pandan preparasyon machin nan ap lakòz diskalifikasyon kourè a epi komisyon abitraj la ka ba li yon pinisyon ki pi sevè.

5. Chofè gayan yo dwe prezan pou ale nan seremoni anyèl la, si se pa sa y ap resevwa yon amann 5,000 RMB.

6. - Direktè kous la rezève dwa pou l rejte oswa sispann yon chofè ki komèt yon vyolasyon anvan kous la kòmanse.

- Chofè ki vyole règ yo pandan kous la (eksepte dènye tou an) dwe kanpe nan zòn reparasyon ki deziyen an epi korije vyolasyon an anvan yo ka kontinye kous la. Moun ki vyole règ yo soti nan

- Pandan kous la, chofè a pa gen dwa aksepte okenn asistans deyò sou wout la (eksepte zòn reparasyon an) epi li ka sèlman rezoud pwoblèm nan poukont li. Moun ki vyole kontravansyon an ap elimine.

- Anba okenn sikonstans yon chofè pa dwe kondui nan direksyon opoze kous la. Moun ki vyole kontravansyon an ap elimine.

- Chofè yo pa gen dwa kite zòn pakin ki fèmen an epi antre sou pist la san yon siyal nan men abit la. Moun ki vyole kontravansyon an ap elimine.

- Li entèdi pou kondui kart deyò sikwi a pandan kous la ap dewoule.
7. Tout pilòt yo ap rankontre. Direktè kous la ap òganize yon reyinyon ak tout pilòt yo anvan kous la kòmanse ofisyèlman avèk objektif sa yo:

- Raple chofè yo seksyon espesyal nan règ yo konsènan derouleman kous la.

- Raple siklis yo pou yo peye atansyon sou egzijans sekirite jeneral yo ak egzijans espesyal wout kous la.

- Eksplike epi reponn kesyon chofè yo sou règ yo.

Tout kourè yo dwe prezan nan reyinyon an. Y ap fè enskripsyon. Moun ki pa vini nan konpetisyon an san yon bon rezon ap diskalifye nan konpetisyon an. Lòt moun ki pa rive alè ap resevwa yon amann minimòm 500 Yuan selon gravite ka a.

Pwodiksyon ak anbalaj

Avèk deviz sa a nan tèt nou, nou vin youn nan manifakti ki pi inovatè teknolojikman, ki pi efikas an tèm de pri, epi ki pi konpetitif pou chèn Top Grade China 35 Pitch Chain 40 Tooth Go Kart Racing Split Sprocket. Pwodwi nou yo resevwa rekonesans ak konfyans kliyan nouvo ak ansyen yo. Nou akeyi kliyan nouvo ak ansyen yo pou kontakte nou pou relasyon biznis nan lavni, devlopman komen. Ann kouri nan fènwa!
Pi bon klasPri piyon chèn Lachin ak piyon fannNou gen yon ekip lavant kalifye, yo metrize pi bon teknoloji ak pwosesis fabrikasyon yo, yo gen plizyè ane eksperyans nan lavant komès etranje, ak kliyan ki kapab kominike san pwoblèm epi konprann bezwen reyèl kliyan yo avèk presizyon, bay kliyan yo sèvis pèsonalize ak machandiz inik.